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飛行器控制與信息工程 關(guān)注

航空航天類(lèi) > 飛行器控制與信息工程

專(zhuān)業(yè)代碼:082008T

授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士 學(xué)制:4年

77%
23%

該專(zhuān)業(yè)男女比例

專(zhuān)業(yè)介紹 就業(yè)前景
專(zhuān)業(yè)介紹

增設(shè)年度 : 2015

開(kāi)設(shè)課程 : 計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、電路原理、電工電子實(shí)驗(yàn)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、理論力學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析、高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)、自動(dòng)控制原理、雷達(dá)原理、導(dǎo)航原理、現(xiàn)代控制理論、衛(wèi)星導(dǎo)航原理與應(yīng)用、視覺(jué)導(dǎo)航原理、飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛行仿真原理、空中交通管理基礎(chǔ)、航空電子設(shè)備等。

? 專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

該專(zhuān)業(yè)結(jié)合國(guó)際航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科發(fā)展前沿,重點(diǎn)瞄準(zhǔn)國(guó)家和國(guó)防科技發(fā)展對(duì)空中交通管理、低空探測(cè)與引導(dǎo)、飛行器控制與仿真、衛(wèi)星定位與視覺(jué)導(dǎo)航等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的重大需求,培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)、物理和計(jì)算機(jī)科學(xué)的前沿理論方法解決飛行器控制領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題的能力,是航空航天領(lǐng)域極具發(fā)展?jié)摿Φ奶厣珜?zhuān)業(yè)。

? 培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng),具有飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本理論和工程應(yīng)用知識(shí),能從事軍用/民用有人/無(wú)人飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真、飛行器信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、飛行器自動(dòng)化檢測(cè)、多電飛機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真、飛行器保障與維修、適航與飛行管理,并能從事相關(guān)機(jī)械、電子、信息等行業(yè)的工作,有社會(huì)責(zé)任感和國(guó)際視野、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)工程技術(shù)人員和研究人員。

? 培養(yǎng)要求

本專(zhuān)業(yè)注重基礎(chǔ)理論以及理論與工程實(shí)際的結(jié)合,結(jié)合目前飛行器導(dǎo)航與控制學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)及研究現(xiàn)狀,圍繞應(yīng)用型人才和科研型人才兩個(gè)培養(yǎng)目標(biāo),培養(yǎng)在航空航天領(lǐng)域具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)、寬廣的知識(shí)視野、較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力、強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)的本科生,為培養(yǎng)在該領(lǐng)域具有鮮明特色及獨(dú)立研究能力的高水平研究生奠定基礎(chǔ)。

? 名人學(xué)者

蔡遠(yuǎn)利、王永驥、丁文銳等。


開(kāi)設(shè)院校(共 17 所)
專(zhuān)業(yè)排名
由于教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心最新學(xué)科評(píng)估未將該學(xué)科納入評(píng)價(jià)范圍,因此無(wú)法給予官方的排名。
學(xué)友評(píng)論

還沒(méi)有學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐評(píng)論呢~